Kendaraan dengan sistem kemudi automatic tentunya memiliki berbagai kode transmisi mobil matic dengan fungsinya masing – masing. Sistem kemudi automatic berbeda dengan kemudi manual yang menggunakan kopling dan dianggap lebih hemat bahan bakar.
Pada medan berupa tanjakan, seperti kontur pegunungan lebih banyak orang mempercayai kinerja kendaraan manual. Namun, sebenarnya tipe automatic juga bisa melalui medan jalanan menanjak dengan berbagai pengaturan khusus dengan memanfaatkan fiturnya.
Kode Transmisi Mobil Matic dan Artinya
Sebelum masuk ke trik mengemudikan kendaraan pada medan jalan menanjak, pahami dulu apa saja kode transmisi mobil matic dan artinya. Setidaknya terdapat enam fitur atau kode bisa dipelajari, di antaranya sebagai berikut ini:
-
P untuk Parking
P atau kode yang berguna untuk memarkirkan kendaraan berfungsi sebagai pengunci roda mobil. Namun, dalam posisi P ini, roda bisa tetap disesuaikan sehingga penempatan kendaraan pada area parkir menjadi lebih tepat tanpa mengganggu lapak parkir lainnya.
-
R untuk Reverse
R atau reverse merupakan kode transmisi mobil matic berikutnya dengan peran penting memundurkan kendaraan. R juga berguna untuk mengatur lokasi kendaraan di area parkir, seperti membuat posisi kendaraannya jadi lebih tepat di area yang disediakan.
-
N untuk Neutral
N hampir sama fungsinya dengan P, yakni membuat kendaraan tidak bisa maju maupun mundur. Namun, bedanya saat kendaraan didorong masih tetap bisa bergerak karena posisi rodanya tidak terkunci seperti pada pengaturan P.
-
D untuk Drive
D adalah sistem yang sering digunakan karena tujuannya untuk mengemudikan setir pada jalanan datar. D tidak bisa dikemudikan untuk melalui tanjakan, namun sebelum melalui medan menanjak, pemindahan kemudinya memang dimulai dari D.
-
L untuk Low
Sesuai namanya, low merupakan sistem kemudi yang akan melambat atau dalam pelaksanaannya sama seperti gigi 1. Pemanfaatan L sebagai kode transmisi mobil matic untuk mengontrol kecepatan mesin mobil agar tidak berlebihan ketika melalui tanjakan.
-
Angka 2 serta 3
Angka 2 dan 3 bermakna kecepatan pada saat dikemudikan, 2 artinya kecepatan standar yang bisa digunakan pada jalanan tidak terlalu curam. Sementara 3 merupakan kecepatan lebih tinggi yang membantu kendaraan lebih bisa melalui jalanan lebih menanjak.
Cara Mengemudi di Tanjakan dan Turunan
Setelah memahami semua kodenya, sekarang mari cari tahu juga seperti apa cara mengemudikan kendaraan pada jalanan menanjak serta menurun. Kemudahan sistem kemudi memberikan kepraktisan dalam mengendalikan transportasi.
1. Cara Mengemudi di Tanjakan
Setelah mempelajari berbagai kode transmisi mobil matic dengan tepat, sekarang mari cari tahu cara mengemudikan kendaraannya di tanjakan. Berikut adalah langkah – langkah tepat yang harus dilalui:
- Jangan menggunakan posisi D karena ini hanya cocok untuk di jalanan mendatar.
- Pindahkan tuas transmisi terlebih dahulu ke posisi L sebagai kontrol kemudi di jalanan menanjak.
- Gunakan fitur overdrive atau O/D untuk menanjak dan menyalip kendaraan lain di medan menanjak.
- Memanfaatkan fitur semi manual untuk membuat sistem kemudi menjadi sedikit manual agar bisa mulus melalui tanjakan. Namun, sayangnya ini baru ada pada keluaran terbaru.
Empat cara mengemudikan kendaraan dengan benar pada tanjakan tersebut memudahkan Anda sampai ke dataran tinggi tanpa hambatan, Beberapa medan di Indonesia tidak selalu datar sehingga terkadang pemanfaatan transmisi matic tidak begitu efektif.
2. Cara Mengemudi di Turunan
Berbagai kode transmisi mobil matic di atas juga harus tepat operasinya saat melalui turunan. Berbeda dengan kondisi jalan menanjak, agar bisa lancar melalui turunan, berikut adalah langkah kemudi yang tepat:
- Gunakan engine brake untuk melakukan pengereman dengan kontrol lebih baik dan tidak merusak mesin.
- Gunakan kembali mode L untuk mengontrol kendaraan dalam posisi lebih stabil.
- Jangan terlalu lama menginjak pedal rem supaya minyak rem tidak mudah mendidih. Dalam hal ini sebelum berangkat, Anda harus memeriksa kampas rem terlebih dahulu.
Berbagai langkah kemudi di atas berguna untuk mengontrol kecepatan kendaraan saat menurun. Kemudi yang baik untuk menanjak maupun menurun sama – sama penting karena butuh kontrol tepat dari kode transmisi mobil matic.
Pentingnya Mengetahui Medan Perjalanan Untuk Seorang Pemula
Sekalipun sudah kami berikan trik melalui tanjakan dan turunan, namun tetap harus dipelajari dulu medan jalannya seperti apa. Kecuali, memang Anda baru pertama kali melalui jalanan tersebut atau perjalanannya di luar rencana.
Selama perjalanan masih bisa direncanakan maka sebaiknya pelajari dulu kondisi medan jalannya dan kepadatan lalu lintasnya. Ini berguna untuk mempersiapkan diri saat mengemudi, baik dalam hal kontrol fiturnya maupun kontrol energi sendiri.
Saat ini sudah ada kendaraan automatic yang sudah menyediakan fitur kemudi semi manual sehingga bisa disesuaikan dengan kondisi jalan. Dengan mempelajari kode transmisi mobil matic tersebut, pengemudi bisa lebih nyaman dan aman melalui berbagai medan jalan.